Cookie-kat használunk a tartalom és a hirdetések személyre szabására, valamint forgalmunk elemzésére. Adatvédelmi irányelvek Cookie-szabályzat

Audi A6 Sedan 3,0 V6 TFSI quattro tiptronic / Nahkaverhoilu / Webasto / Navigointi / Vetokoukku /

11.300 € részvény
Építés  1/2009 Év, Szedan 1 Korábbi tulajdonosok
Futásteljesítmény  224.400 km, Használt Benzin
Teljesítmény  220 kW / 300 le Automatikus

ABS Légkondicionáló Automatikus légkondicionáló Légzsák-vezető Légzsákos utas Riasztórendszer Bluetooth CD-lejátszó
Kamux Espoo logo

Kamux Espoo

Kereskedő, összes autók
Riihitontuntie 10, Espoo FI

Általános Általános

MárkaAudi
ModellA6
KategóriaHasznált
Építés1.2009
Futásteljesítmény224,400
Korábbi tulajdonosok1
Áfa Levonható
Eredet

Karosszeria Karosszeria

KarosszeriaSzedan
Hajtás4x4
KarosszériaSzürke
Metallic
Beltéri
KárpitokVászon
Ülések
Ajtók

Motor & Sebességváltó Motor & Sebességváltó

ÜzemanyagBenzin
Teljesítmény220kW / 300le
Motortérfogat2968 CC
KibocsátásEuro 6
SebességváltóAutomatikus
Fogaskerekek
Karbantartás
Garancia

Opciók Opciók

ABSABS
LégkondicionálóLégkondicionáló
Automatikus légkondicionálóAutomatikus légkondicionáló
Légzsák-vezetőLégzsák-vezető
Légzsákos utasLégzsákos utas
RiasztórendszerRiasztórendszer
BluetoothBluetooth
CD-lejátszóCD-lejátszó
Központi zárKözponti zár
TempomatTempomat
digitális pilótafülkedigitális pilótafülke
Elektromos oldalsó tükrökElektromos oldalsó tükrök
Elektromos ablakokElektromos ablakok
ESPESP
IndításgátlóIndításgátló
Fedélzeti számítógépFedélzeti számítógép

Kamux Espoo - Egyéb Autók

Kamux Espoo
Riihitontuntie 10
02200 Espoo FI
Telefon: +358 10 7785501
www.kamux.fi
Lépjen kapcsolatba az eladóval Lépjen kapcsolatba az eladóval

Audi A6 - Vélemények

Vélemények
- 5 / 1 Vélemények
Vélemény hozzáadása
- Értékelés - 0

Vettem egy Audi A6 -ot, amikor Németországban bejelentették az új A6 generáció értékesítésének kezdetét. Három hónapig várt, miután megrendelte a bemutatóteremben. Ennek eredményeként mindent megkaptam, amit akartam. 2 literes benzinmotor, négykerék-meghajtó, 245 ló a motorháztető alatt. Elmondhatom, hogy az autó kiváló a dinamikában, a kezelésben és a kényelemben. Az üzemanyag -fogyasztás alacsony, az autópályán, teljes terheléssel "Comfort" módban, átlagosan 7 liter / 100 km. Belülén minden elegáns, esztétikai szempontból vonzó, technológiailag progresszív és nagyon kényelmes. Elégedett felfüggesztés, nem kemény, nagyon puha és kényelmes. Egy másik plusz az automatikus sebességváltó, amely nagyon finoman működik, és valójában nem érzi, hogy a sebességváltó egyáltalán nem változik. A kormánykerék nagyon egyszerű, ha elindul, és sebességgel, kellemesen nehéz a kezében, de nem érzékeny, de nem éles, így élvezheti a vezetést. Audi A6 dinamikus és magabiztos, nagy sebességgel nagyon stabil. Tökéletesen kezdődik az összes kerekes meghajtó helyén, egyáltalán nincs csúszás. Nos, nincsenek probléma az utcán lévő nyomokkal, csak úgy hajt, mint a sínek, kudarcok vagy problémák nélkül. Természetesen nem beszélünk a bontásokról, a kudarcokról. 14 000 -et vezette, nem volt tünet.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.