Cookie-kat használunk a tartalom és a hirdetések személyre szabására, valamint forgalmunk elemzésére. Adatvédelmi irányelvek Cookie-szabályzat

Audi A4 Vélemény: A luxus, a teljesítmény és a kifinomultság tökéletes egyensúlya

Audi A4

Az Audi A4 a német Audi autógyártó kompakt vezetői autója. A legendás Audi 80 utódjaként először 1994-ben bemutatott A4 azóta számos átdolgozáson és frissítésen esett át, és immár az ötödik generációnál tart. A kifinomult stílusáról, lenyűgöző teljesítményéről és fejlett technológiai jellemzőiről ismert Audi A4 népszerű választás a kiváló minőségű luxusautót kereső vezetők számára.
Külső formatervezés: Az Audi A4 karcsú és elegáns külső dizájnnal rendelkezik, amelyet az Audi jellegzetes hűtőrácsa, éles fényszórói és faragott karosszériavonalai jellemeznek. Az autó számos színben elérhető, köztük Ibis White, Manhattan Grey Metallic és Navarra Blue Metallic. Az A4 számos prémium külső opcióval is rendelkezik, beleértve a LED-es világítást, a 18 colos könnyűfém keréktárcsákat és a panorámás napfénytetőt.
Belső kialakítás: Az Audi A4 belső terét a luxus és a kényelem szem előtt tartásával tervezték. Az autóban bőrülések, bőrbevonatú kormánykerék és számos puha tapintású anyag található az utastérben. Az A4 számos fejlett technológiai funkcióval is rendelkezik, beleértve a 10,1 hüvelykes érintőképernyőt, a 12,3 hüvelykes digitális műszercsoportot és a prémium Bang & Olufsen hangrendszert.
Motorok: Az Audi A4 lenyűgöző teljesítményéről és kezelhetőségéről ismert. Az autó számos motorválasztékkal érkezik, köztük egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motorral, amely akár 261 lóerőt is teljesít. Az A4-hez az Audi quattro összkerékhajtási rendszere is tartozik, amely fokozott tapadást és stabilitást biztosít csúszós utakon.
Biztonság: Az Audi A4 egy sor fejlett biztonsági funkcióval van felszerelve, beleértve az ütközés-figyelmeztetést, az automatikus vészfékezést és a sávelhagyásra figyelmeztetést. Az autóhoz tolatókamera és parkolóérzékelők is tartoznak, amelyek megkönnyítik a parkolást és a szűk helyeken való manőverezést.
Összességében az Audi A4 egy kifinomult és stílusos vezetői autó, amely egy sor fejlett technológiai funkciót, lenyűgöző teljesítményt és kiváló biztonsági besorolást kínál. Kedvelt választás azon sofőrök számára, akik olyan luxusjárműre vágynak, amely egyszerre nyújt kényelmet és teljesítményt.


eXus Dev 24.5.2023
Audi márka

Audi: Kompromisszumok nélküli luxus és teljesítmény

Audi logo

Az Audi AG egy német autóipari vállalat, a Volkswagen Group része, autókat gyárt az Audi márka alatt. A székhely a Ingolstadt-ben található, Németországban. A mottó Vorsprung durch technik - haladás a technológián keresztül. ... Audi Cikk


Audi A4 - Vélemények

Vélemények
- 4.5 / 4 Vélemények
Vélemény hozzáadása
- Értékelés - 0

Vettem 2021 Audi A4 Quattro s vonalát a napi ingázáshoz. Nagyon luxus, a Ride sima, sportos, és az autó minden meghajtója különlegesnek érzi magát. Nagyszerű érték, és a teljes Audi élményt kínálja egy hatékonyan méretű sportszedánban. Az összes sebességkorlátozáshoz ez elegendő energia és teljesítmény a napi vezetéshez. Szeretem az autót!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
Alsó sorban az A4 most túl kicsi az igényeimhez. Vett egy A6 -ot egy útra. A lény kényelme és rengeteg gyorsulása még a 45 motornál is. Ez a méretű autó csomagja szintén kicsi, és pontosan pontosan a 2000 -es A4 !!, 13,7 köbméter méretű. Úgy döntött, hogy egyelőre tartja a vásárlást.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
A feladat az volt, hogy új, közepes méretű szedánt/emelést vásároljon, akár 2 millió rubelt is. Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia közül választottam. Az A4 -et választottam. A minőség érzése nagyobb. Az anyagok jobbak, tapinthatóak és vizuálisan. És valahogy jobban összegyűjtött. A 3. BMW sorozat továbbra is kedveli, de a generáció megváltozásával az ár nagyon maradt a 2 -re. A választás továbbra is teljesül, különösen az autópálya kiadások. Megfigyeljük, hogyan fogja megmutatni magunkat télen.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Egy autó vásárolt 1 tulajdonostól, aki PL -ben vásárolt egy autót. Mileume, ha 118 km -t vásárol, jelenleg 150 km. Ebben a motor verzióban nem ajánlom. A Krakow mögött az A4 -es dombot Katowice felé indítottam, közvetlenül a gólok mögött 137 km/h -tól, és 137 -nél fejeztem be, annak ellenére, hogy a gázpedál ellenállásra szorult. Szerencsére az autót azonnal megvásárolták a módosítás szándékával, a 2,0 TDI motor verziója a legolcsóbb, és egyszerűen és olcsó módosítható, olcsó soros turbinával a 177 HP verzióból és a chipből (sajnos a módosítás vagy a tengelykapcsoló vagy megerősített, vagy megerősített vagy Sachs teljesítmény, mert a soros csúszik az eljárás után). A többi az alábbiakban ismertetett motorral. Nulla hiba. Általában, amikor a motor verziójáról szól, az S4 B8-at javaslom (3,0 TFSI egyenes és olcsó módosított 440-460 lóerővel :) Hihetetlenül módosítható autó. Mindent hozzáadhat az elektronikától a quattro -ig, sokkal alacsonyabb áron, mint például a BMW. A hatalom jelentős frissítése ellenére nincs probléma.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.